中國空間站"天和"核心艙近日成功完成全球首次太空在軌螺柱焊接實驗，標(biāo)志著我國自主研制的"太空焊匠"系統(tǒng)突破微重力環(huán)境下的金屬連接技術(shù)瓶頸。這項技術(shù)將為未來空間站擴(kuò)建、深空探測器在軌制造提供關(guān)鍵工藝支撐。

技術(shù)突破亮點(diǎn)

1. 微重力自適應(yīng)系統(tǒng)：采用磁懸浮穩(wěn)定平臺抵消焊接熔池的浮力對流效應(yīng)，實現(xiàn)與地面1g環(huán)境相當(dāng)?shù)暮缚p成型質(zhì)量。實驗數(shù)據(jù)顯示，在10^-6g環(huán)境下焊接的304不銹鋼接頭抗拉強(qiáng)度達(dá)520MPa，達(dá)到地面工藝水平的98%。

2. 太空專用焊材：開發(fā)含稀土元素的特制焊釘，在真空環(huán)境中揮發(fā)率降低至常規(guī)材料的1/20，避免污染空間站環(huán)境。

3. 自主避障焊接：集成激光雷達(dá)與視覺系統(tǒng)，可在艙體振動條件下保持±0.1mm的定位精度。

空間應(yīng)用場景

該系統(tǒng)已規(guī)劃用于：

• 空間站太陽能帆板支架的在軌修復(fù)

• 月面科研基地的模塊化組裝

• 衛(wèi)星燃料艙的太空3D打印接合

據(jù)中國載人航天工程辦公室透露，2026年將開展艙外自主焊接測試，為后續(xù)小行星采礦中的金屬冶煉-焊接一體化作業(yè)積累技術(shù)儲備。這項突破使我國成為繼美國后第二個掌握太空焊接完整技術(shù)的國家。